Yerli otomobilin tasarımcısı Murat Günak kimdir? Ne iş yapıyor?

Turkiye'nin heyecanla bekledigi yerli otomobilin ilk tanitimi dun yapilan lansman ile gerceklesti. Sosyal medyada tasarimin Turkiye'ye ait olmadigi iddia edildi. Bu iddialara TOGG'un CEO'su Mehmet Gurcan Karakas yanit verdi. Karakas iddialari yalanlayarak yerli otomobilin tasarimina sahip ismin Murat Gunak oldugunu belirtti. Çogu kisi Murat Gunak'in kim oldugunu merak edip arama motorlarindan arastirmaya basladi. Peki, Yerli otomobilin tasarimcisi Murat Gunak kimdir? Ne is yapiyor? Detaylar haberimizde...

MURAT GUNAK KİMDİR?

Murat Gunak 1957 İstanbul dogumlu. Almanya'ya 6-7 yaslarinda ailesiyle birlikte giden Gunak, ilk ogretim ve lise egitimi İstanbul'da tamamlamis ve tekrar Almanya'ya donus yapmis. Lise egitiminden sonra Almanya'da endustriyel tasarim egitimi alan Gunak, bugun en onemli Turk tasarimcilardan biri. 1980 yilinda Gunak, Rolay Collage of Art'ta tasarim egitimini tamamladiktan sonra Mercedes icin calismaya basladi hatta Mercedes'in W202 kodlu 2000 ve 2007 yillari arasinda urettigi modelini tasarladi.Almanya'da aldigi endustriyel tasarim egitiminden sonra ilk is deneyimini Ford Motor Company'de yapan Gunak, bu firmada kendini iyi bir bicimde gelistirme firsati bulmus. Ford'un tasarim ekibinde yer alan Patrick Le Quament tarafindan Gunak kesfedilince donemin unlu otomobil tasarim okulunda ciddi bir egitimden daha gecti.

Murat Gunak Mercedes'teki macerasindan 1994 yilinda Peugeot'a gecti. Bu donemde Peugeot'un 206 modelinin tasarim asamasinda bulundu. 206 tasarimiyla birlikte tum dunyada bilinen bir isim haline geldi. 206 tasarimindan sonra Fransiz markanin 607 ve 307 modellerinin tasarim sureclerinde de bulundu. Peugeot seruveninden sonra Mercedes firmasinda calismaya baslayan Murak Gunak, Bugatti EB-118'e rakip olan Maybach coupe modelini tasarlamis. Murat Gunak en son olarak Mercedes te C Serisi'nin Sport Coupe modelini 270 kisiden olusan tasarim ekibiyle beraber tasarlamis.Gunak Mercedes'ten sonra Volkswagen Grubu'nun tasarimindan sorumlu baskanligina getirildi.

46 yasinda Volkswagen Grubu'nun altinda bulunana tum markalarin tasarimindan sorumlu olan Gunak, “Amacim hayallerimin gerceklesebilecegi bir otomobil dizayn etmek. Bu otomobil herkesin ruyalarina hitap edecek” diye bir roportajda aciklamada bulunmus. Volkswagen markasi Gunak ile birlikte yeni model atagina gecti. Golf Plus ile baslayan yeni model tanitimlari 2007 yilinda Sharan ile son bulacakti. Passat ve Phaeton arasinda kalacak olan CC modeli o donemin en onemli otomobillerinden biriydi. Gunak Volkswagen macerasindan sonra Mindset isimli bir firma kurdu. Otomobil tasarimlari yapan Mindset AG İsvicreli bir start-up firmasi olarak dunyada biliniyor. Murat Gunak onderliginde plug-in hibrit otomobil gelistiren firma toplamda 800 km(benzin+elektrik) menzile sahipti. Gunak, Mindset AG'den sonra 2011-2013 yillari arasinda Fransa'nin “Mia electric” projesinde de calisti. Sonrasinda ise Alman elektrikli otomobil ve mobilite sirketi olan Tretbox ve Turk Ono teknoloji, simulasyon sirketlerinde calisti. Son olarak Gunak'i 27 Aralik'ta tanitimi yapilan Turkiye'nin Otomobili Girisim Grubu tanitiminda yerli otomobilin tasarim ekibine fikirler veren isim olarak duyduk.